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从“孤毫米升高到掌难鸣2017年12月29日发表伊丽娜·德罗贝舍娃的一篇文章,”到“一座难求” 上海高校思政课改革显成效
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添加时间:2018/2/13 4:43:39

2017年起,上海高校以建设学生真心喜爱、终身受益的思想政治理论课为目标,立足课堂教学主阵地,创新教学方式,丰富教学内容。思政老师主动走下讲台,走入学生中,改变了原来老师唱“独角戏”的局面,讨论声和笑声多了起来。

上海海事大学青年教师谢茜将微弹幕引进课堂,通过在教室多媒体上安装软件设置二维码,学生扫描后可以将个人评论轮流呈现在课堂投影幕布上。师生之间增加了实时沟通和互动,课堂气氛活跃,学生对课堂充满了期待。

《周易》、杨绛的《我们仨》、特里伊格尔顿的《马克思为什么是对的》、琼·罗宾逊的《经济哲学》……各时代各领域的经典作品,时常天马行空般出现在复旦的思政课堂上,教师娓娓道来,学生津津有味听完三节课,几乎没有人提前离去。“最初是抱着完成任务的心态来上课,但没想到思政教师带我们进入了一个要去用心体味的世界,让我们看到了更加真实、有血有肉的马克思主义。”有同学如此评价。 图说:校领导到思政课堂上与师生一起讨论 上海外国语大学供图

课程思政的创新,需要教师在教学改革中探索师生互动新模式。在帮助学生解决专业问题的同时,把社会主义核心价值观融入教书育人全过程,实现立德树人润物无声。上海外国语大学法学院青年骨干教师华瑀欣在本科生三年级“环境与资源保护法”课程上,向学生讲解习近平新时代中国特色社会主义思想中关于“建设生态文明”的丰富内涵。辅以课后作业,同学们逐渐理解了“建设美丽中国”的内涵,深刻领悟到中国共产党不仅能为中国人民谋幸福,也能为人类的进步事业奋斗。

上海电机学院马克思主义学院的两位教师邵长鹏、赵冰更是通过在课后召开座谈会的形式拉近和学生之间的距离。几位藏族大学生告诉邵长鹏自己感觉上课“很煎熬、变得不自信、不爱学习”,邵长鹏听后非但没有责怪,反而耐心帮他们分析原因,找出对策并给出自己的建议,“我们要让每个学生感受到家的温暖,帮助他们安心读书、顺心成长。”邵长鹏说。

上海海洋大学马克思主义学院副院长陈艳红说:“课堂最大的变化就是学生对思想政毫米升高到治理论课的兴趣比以前大了不少,学生不再在思政课上看专业课书籍了,而能积极与教师互动,主动探索做人做事的思想政治素质。把思政课程与课程思政的概念厘清并在教学中综合实施,使自己经历了挑战,但挑战过后是一种不可多得的收获:教学理念更清晰、教学能力有提高、教学研究更深入、教学效果更突出。”该院另一名教师表示,大学生学习积极性主动性有显著提高,最明显的变化就是前排坐满人和抬头率提高。师生之间有了一种教学相长、交流互动的良好氛围。

在上海师范大学“马克思主义基本原理概论”课上,教师赵晓芳接连向同学发问:“中国影视动画所体现的世界观、人生观和价值观是什么?”“如何实现中国故事与中国影视动画的完美结合?”学生在不断思考中,把哲学思辨与对专业课内容的深刻反思紧密联系起来,课堂“抬头率”明显提高。

去年12月,上海交通大学校长林忠钦院士来到青年马克思主义学校第19期预备党员培训班,为500余位交大青年学子上了一堂生动的思政课。“如今,中国特色社会主义进入了新时代,近代以来久经磨难的中华民族迎来了从‘站起来’‘富起来’到‘强起来’的伟大飞跃。”林忠钦用生动详实的史料和案例,向大家讲述了怎样理解新时代、如何走强国之路以及青年一代的使命三个关乎国家和民族未来发展的重大问题。交大材料科学与工程学院2015级本科生张嘉旎说:“我们的下一个目标是‘强起来’,这就要求我们青年人发挥自己的才能和抱负,去助力祖国的复兴和强盛。在未来,我会努力提高自己,将视野放宽,不局限于自己的学科,以高度的责任感成为一个树型人才。”

如今的思想政治课一堂课下来,不少大学生感慨“没想到课堂如此有趣”,不少授课老师感言“没想到学生带给自己这么强的成就感”。听完复旦大学经济学院教授石磊用经济学智慧解读的中国现代发展史,2016级本科生张瑞祥收获满满:“本来我担心缺乏经济学相关专业基础知识,没想到听下来毫不费力,而且受益良多,让我对中华民族的不断前进满怀信心。” 阅读 ()

过去,和思政课挂钩的是看似枯燥的理论。如今可不一样了,2017年以来,沪上高校结合自身特色,开设了各具风格的思想政治课,不少“一把手”走上讲台,为学生上大课、讲大势、传大道。

思政课,是高校落实立德树人根本任务的核心课,是实现高等教育内涵式发展的2017年12月29日发表伊丽娜·德罗贝舍娃的一篇文章,灵魂课,是当之无愧的“高校第一课”。

近两年来,市教卫党委、市教委提出从“思政课程”向“课程思政”转化,后者将高校所有课程划分为思想政治教育显性课程和隐性课程,显性课程即高校思想政治理论课,隐性课程包含综合素养课程和专业教育课程,将思政课改革与全员育人相结合。

习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上的重要讲话引起了热烈反响。一年多来,上海高校的思政教师们一改往日“简单灌输”式的沉闷说教,通过精妙的课程设计和热情的言传身教,让思政课“活”了起来。高校里“网红”思政课不断涌现,不少课“一座难求”。学生感叹:厉害了,原来思政课可以这样上!

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原标题:都在PO18岁的照片,来看看18年前的十万元轿车是神马样子

最近不少人都在朋友圈里PO出自己18岁时的照片,一时间那青涩的表情、酸爽的动作让不少人又回忆起自己曾经略显生涩的时光。其实,汽车大规模进入老百姓家庭的时间也不长,也就是18年前的2000年前后。

这里,就让我们来看一下,18年前的家轿长什么样子。

2000年的时候,轿车对于中国绝大多数家庭来说绝对还算是奢侈品。虽然改革开放二十年,中国经济已取得了长足发展,但拥有一辆轿车对普通家庭来说仍是个梦想。那时候充斥大街小巷的,几乎清一色的是桑塔纳、捷达、富康这些“老三样”。

让我们再看看价格,以桑塔纳为代表,这个在中国车市横行十几年连样子都没变过的“老家伙”居然卖到18万元!另外,25万元的红旗、30万元的广本雅阁、35万元的别克新世纪、40万元的奥迪100,这些在现在都无法想像。

那时,也有部分车企开始意识到家庭用车的巨大潜力。早在1994年,保时捷就试图在中国推出一款家庭概念轿车。但当时的生活水平还不足以支持家用车市场启动,这款车的价格无法被市场接受。

但是,五年后的中国市场已开始出现轿车进入家庭的热潮,很多汽车公司都已看到,中国市场私人购车趋势正在出现。于是,上汽通用(当时还叫上海通用)就开始了打造一辆适合中国人使用的高品质家庭用车的计划。

上海通用选择了欧宝可赛这个通用全球平台上的畅销车型作为原型。可赛本是一款技术成熟的两厢车,后来在通用的巴西基地续

接了一个“尾巴”变成三厢车,并挂雪佛兰车标———赛欧就是上海通用引进的巴西ag8.la产的雪佛兰版可赛。

不过,上海通用根据中国消费者的驾驶习惯及中国特殊的使用环境,对其进行了100多项本土化改造。同时,赛欧“破天荒”地采用了在北美只会应用在中高级车型上的别克品牌,其目的自然是直接利用别克在国内积累的品牌优势。

在上海通用开发赛欧前,中国市场上其实已存在一些与赛欧定位类似的车型,例如富康、捷达等,它们占据了相当大的市场份额。

面对这种竞争态势,上海通用意识到,只有以较少的投入在较短时间内推出一款价格上更有竞争力的新车,才有机会迅速抢占一部分市场份额。

在上海通用做前期市场调查时发现,市场上对于方案之一表现出非常强烈的需求:家庭轿车,总体价格10万元左右,希望有双气囊和ABS系统。同样的配置,在当时只有20万元以上车型才配备,高品质经济型家用轿车是一个完全空白的市场。

在一般的市场调查中,某个备选方案能获得三成被访者认可就已属胜出,但在这次调查中,100%的人都做出了相同选择,信号如此强烈,上海通用的调查人员相信这个潜在市场规模相当大。

但是,赛欧的成本如何能维持在远低于同类配置车型的水平呢?

首先,上海通用选择了通用全球平台的一款现韩媒:在华业务出售未谈拢 乐系成车型作原型,委托泛亚进行改造,这节省了大量前期开发投入,也加快了开发进度。

通用的欧宝可赛作为赛欧的原型,是一款非常成熟并曾大获成功的世界级紧凑型轿车。在欧洲,欧宝可赛1992年投放市场,是通用公司当时产量最大的车型,最多一年曾销售80余万辆。

用户反映欧宝可赛比较适合个人使用,购买者大都是一些毕业不久的大学生和家庭主妇,是家里的第二辆车,只作为短途代步工具。他们对车的要求是性能不算差,价格便宜,性价比高。

欧宝可赛在欧洲都是两厢车,只在巴西才有三厢车,考虑到中国人大都喜欢三厢车,泛亚选择了巴西版本。

另一个节省成本的途径是与别克车共线生产,共享别克生产体系,而不需要像当时其他公司那样一个产品就建一条线。大量的冲压件都交给零部件厂去做,自己只做十几个大件,这样费用相应减少。

就这样,2000年12月12日,扛着国内有史以来第一面“十万元家轿”大旗。并标配了双气囊和ABS系统的别克赛欧正式下线。凭借其流畅线条、敦厚圆润的造型及最重要的高性价比,这个被人们亲切称为“小别克”赛欧彻底点燃了国内压抑已久的家用车市场。

在赛欧下线当天订单就达到了500份——这还是在汽车处于原生态的发展阶段哦。2001年正式上市以后,赛欧当年就实现了5万辆的惊人销量。有媒体记录当时赛欧上市的火爆场景:那天下着大雨,但至少有数百人冒着大雨就等着看这车的风采。这样的场景在以后都很难见到了。

赛欧打响了头炮后,上海通用又紧接着推出中国第一款旅行版家轿———赛欧S-RV,首次把休闲概念、多功能以及大空间实用性引入到寻常百ag6295.com姓家,从而丰富了赛欧车系,也使注重使用空间的家庭用户多了一份选择。

也就是从那个时候开始,轿车开始大规模进入老百姓的家庭。到现在,十万元的轿车市场已经是自主品牌的天下,有了长安睿骋CC与帝豪GL等极有实力的车型。无论是外观、内饰还是动力,与当年的赛欧相比已经不可同日而语。

18年的时间对于汽车发展的进程来说并不算长,但咱们的自主品牌却已经有了如此快速的发展。希望下一个18年,当我们再次回忆的时候,能看到咱们的自主品牌在车市舞台上扮演科楼市再爆大消息”沃尔谈凯尔特更加重要的角色。返回搜狐,查看更多

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图说:社会热点面对面启发学生思考问题,促进学生关注社会 上海电机学院供图。

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